第299章 国际性大都市朔方城[2/3页]
，这都过去了八天时间，走路也快走到朔方城了。”
“王爷、那边没处理过这种事，困难太多了。运近三千人，再加上马匹和装备，不是易事。神木车站，没有那么多多余的车辆，不得不借用商人的。他们的车都没有闲着，沟通调配起来想当麻烦。”
“你以为我不知道这些事？若没有这些困难，我何必多此一举的非要乘坐铁路去朔方城？这些困难，都不是不能解决，关键是你们根本没有整建制投送团以上规模作战部队的预案。这次的经验教训一定要总结，尽快形成一套，能迅速投送团以上规模的体系。我有三点要求，一尽可能降低对商人以及商路的影响，二不能增加长期运营成本，三务必要做到三天内投送两个步兵团或者一个骑兵团的效率。”
上边动动嘴，底下跑断腿。李振新提的这三点要求，让底下的执行人员非常犯难。这就是典型的既让马儿跑又让马儿不吃草，感觉是根本不可能完成的要求。
“觉得犯难了？干事不动脑子，当然会犯难。说白了关键问题是六百辆车，你们不会提前准备一百辆空车，再加上车站的闲车，短时间内就能解决三分之一的问题。剩下的车辆也好解决，通过信号塔，让各车站只发过来的车，凡是空车一律让其掉头进入运兵车站。有货物的车进站之后，先卸到车站进行统一保管，没法卸的就只征用马匹和车夫。这条铁路上，一天要跑几千辆车，三天凑六百辆空车很难吗？先把装备和后勤物资装到空车，最后再上人和马匹，是不是效率会提高不少？”
听了李振新的方案，底下的人才恍然大悟。原来这玩意还是有办法解决的，之前他们的思维太局限。总是想着先沟通协调，再进行调用，效率太低了。
经过近十天的准备，才踏上去朔方城的行程。路上的速度倒是挺快，只用了三天时间就到了朔方城下。
绥远知
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