第一百一十二章 改变[2/3页]
同时在续航方面，就算是最基础的型号，其满载情况下的续航能力，也能够达到150公里以上，至于最高配置的更是可以达到三百公里，这样的续航能力，甚至就算是和一些电动汽车比起来，也要超过一些。
至于在载重方面，设计载重能力更是可以达到一吨以上，并且考虑到国内的三轮车使用情况，是不可能安装设计数据来的，在很多时候，甚至会载设计重量的几倍，所以这款电动三轮车，在结构上进行了一系列的强化，所以其极限载重能力更是设计标准载重的几倍以上。
最后就是价格方面了，毕竟这款电动车今后最主要的消费者是国内的农民朋友，所以在定价方面，自然不能太高，超过了他们的消费能力，最终李毅他们决定，三轮车的最低配版本，也就是150公里续航款的价格为2999，也就是三千元的价格，而最高配版本的价格虽然对于农民朋友来说，有点小贵，五千元，不过也在他们承受范围之内。
于是，在三轮车测试完成后，李毅马上就在自家公司的网站上，发布了销售电动三轮车的选项，并通知了他们公司的那些经销商。
对此，经销商们的反应也是非常出乎李毅的预料之外，在李毅看来，这些经销商订购的电动三轮车的数量是绝对不可能太多的，能够有个一千辆就已经是非常的了不起了。
毕竟相比起电动自行车以及电动摩托车来，电动三轮车不仅占地空间大，同时销售的利润也没有电动自行车大，每一辆经销商的利润，也就两百来块而已，甚至就算是大唐科技自己的利润，每一辆也就不到两百而已。
可是事实往往出来很多人的预料，这次的电动三轮车，这些经销商所订购的总和居然也达到了五千辆之多，要知道，在这些经销商中，还有很多城市由于禁止三轮车上路的原因，并没有订购，其他的经销商每个人至少都订购了五辆以上。
从这里可以看出，这些经销商对于大唐科技还是非常的信任的。
除此之外，这款三轮
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